Var är Melexis

Året började med ambitioner att nå en omsättningstillväxt på 12-17 procent, nu räknar bolaget med en tillväxt på 28-30 procent. Vinstmarginalen blir 26 procent mot 23 procent i den ursprungliga affärsplanen.

I mitten av intervallet blir alltså omsättningen 831 miljoner euro och rörelsevinsten på 216 miljoner euro, vilket är nästan dubbelt så mycket som förra året. (se diagram).

Men Melexis kapitaliserar främst på strukturella trender och chipbrist inom fordonsindustrin. Inte nog med att den globala bilförsäljningen växer, antalet chips och sensorer i bilar ökar också år för år.

När en bil rullar av ett löpande band någonstans i världen innehåller den i genomsnitt 18 Melexis-chips. För ett år sedan var det bara 13. Denna siffra varierar mycket från märke till märke och modell till modell. Det finns till exempel Tesla-modeller för vilka Melexis levererar mer än 50 chips, och Mercedes-modellen har till och med 170 Melexis-chips.

“Den ständigt ökande elektrifieringen och det växande antalet komfort- och säkerhetsapplikationer i flottan har lett till en betydande ökning av efterfrågan”, säger Byron i en förklaring. Till exempel utvecklar Melexis chips för däcktrycksövervakning, automatisk bromsning och batterihälso- och temperaturövervakning. I en genomsnittlig elbil i genomsnitt många fler sensorer än en genomsnittlig bil med förbränningsmotor.

Melexis talar också om “ihållande utmaningar i leveranskedjan” och “osäker utsikter på medellång sikt”.