Omdesignad
Sono Motors jobbar hårt på produktionsstart van de Sion, en “solbil för massorna” som borde vara relativt prisvärd. Innan dess gör Sono några ändringar i Zions design. Särskilt fronten och interiören gick lite scoop.
Produktionsversionen av Sion ser mycket mer seriös ut sedan en prototyp. Det beror främst på strålkastarna som inte längre är bågformade upptill. Istället är strålkastarna rektangulära och har en L-formad LED-list för varselljus. En rak linje skiljer motorhuven och främre stötfångaren åt, precis under det är lastporten med Sono Motors logotyp i mitten: en cirkel med en prick i mitten.
Som ett resultat av förändringarna framtill ser Sions design mer sammanhållen ut än tidigare, särskilt eftersom bilen redan är mer kantig på sidorna och bak. Sett bakifrån och från sidan är produktionsmodellen Sion som en prototyp, som två droppar vatten, 456 inbyggda solceller sticker ut särskilt. Vissa stilelement ändras endast på detaljnivå. Till exempel dök tunna horisontella linjer upp längst ner på den bakre stötfångaren i produktionsversionen, och formen på dörrhandtagen omformades för att se mer integrerad ut.
I Motors Zion
Inuti behåller Sion sin slående bakgrundsbelysta klädsel som sträcker sig över nästan hela instrumentbrädans bredd. Zion gjorde om framsätena, baksätet och ratten. Produktionsversionen får även en bredare mittkonsol med mer lagringsutrymme. Överst på instrumentbrädan finns två skärmar: en fungerar som informationsdisplay för föraren, den andra är en pekskärm. Dessutom kännetecknas interiören av Sion av en nästan fullständig frånvaro av knappar. Det finns en mängd olika lister och färger att välja mellan för interiören, säger Sono Motors, men uppstarten angav inte vilka.
Produktionsstart av Sono Motors Sion
De tekniska egenskaperna hos den tidigare Sion behålls. Bilen har ett 54 kWh LFP-batteri som ska ge en räckvidd på 305 kilometer. Enligt Sono Motors kan solpaneler öka räckvidden med i genomsnitt 112 kilometer per vecka, och maximalt 245 kilometer. Om solen inte ger tillräckligt med ström kan du ladda din Sono på en snabbladdare med laddningshastigheter upp till 75kW. Du kan ladda den med en maximal effekt på 11 kW vid laddstationen.
Sono Motors säger att de nu håller på att montera de första Sions-modellerna för ytterligare testning och serietillverkningsgodkännande. Produktionen ska starta vid Valmets fabrik i Finland under andra halvåret 2023. Sion kan för närvarande reserveras för €29 900 på Sono Motors hemsida. Startupen säger att den redan har fått 19 000 beställningar. Målen är i alla fall ambitiösa, för inom sju år efter produktionsstart vill Sono Motors bygga 257 000 exemplar av Sion.
se även
Nyheter
Sono Sion får större batteri
Sono Sion får ett större batteri. En elektrisk halvkombi som använder en del av sin energi…
32
Nyheter
Sono Motors solbil hittade ett hem
När det ser ut har Sono Motors, som har varit i ekonomiska problem länge, en ljus framtid. Bokstavligen…
58